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氟碳漆的自洁性能介绍

       氟碳漆的自洁性能介绍
       
自清洁性能也是氟碳漆区别于其他油漆涂料的一个重要性能,对于国内氟碳漆市场良莠不齐,部分厂家以次充好的情况,检测氟碳漆的自清洁性能是否优异,也是检测氟碳漆质量好坏的一个重要标准。
       由于氟碳漆优异的防腐和表面装饰性能,其在大型桥梁的标准涂料品种。但是在10多年的应用实践中人们逐渐发现,这种性能优异的涂料也存在着一些缺陷,如醇酸和氯化橡胶类涂料由于表面容易粉化,同时表面沉积的灰尘也会随粉化层在雨水等作用下一起被冲掉。而聚氨酯和氟碳等类涂料由于保光性非常好,表面不易粉化。但由于不存在粉化层,附着在涂膜表面上的污染物很难被雨水等冲洗掉。
       通常在憎水性的氟碳涂膜表面,雨水呈聚集状的水滴沿表面流下,推压污染物在同一垂直线上自上而下地流动,产生雨痕污染。为了解决这个问题就要使用自清洁型的涂料。自清洁涂料主要有疏水型(荷叶型)和亲水型两类,氟正常涂膜污染后的涂膜。
       树脂本身一般都具有较好的疏水性。对于桥梁来说,采用疏水型的和亲水型的自清洁涂料哪种会更好,桥梁涂料研究人员做了一系列的研究分析。首先,按照大气污染的不同程度,选择了东京、筑叶、静冈和冲绳几个地方对氟碳涂膜做了户外曝晒试验,观察白色涂料的灰度变化,可以看出,像东京这样的大城市中,涂膜的污染程度要比冲绳等环境污染较少的地方要严重得多。同时对污染物中亲油成分和亲水成分的比例进行了分析,发现大城市中,尤其是交通量大且通风不好的隧道内部的污染物中亲油成分所占的比例要远大于污染较少的地方,因此,用于桥梁的自清洁氟碳漆应该采用亲水型的结构。对于表面能较低的氟碳漆,通常采用加入助剂的方法来实现其亲水的自清洁功能。氟碳漆中加入特殊的亲水助剂,涂装施工后,助剂逐渐向涂膜表面迁移,并停留在涂膜表面,接触雨水或湿气后,助剂发生水解反应,在涂膜表面生成大量的羟基,从而实现亲水机能。
       氟碳自清洁涂料目前已经在桥梁、外墙、钢结构金属标志物等大量使用。

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